Verkehrskonzept westliches Mittelgebirge

· April 2007

Das Grazer Planungsbüro Hochkofler wurde vor geraumer Zeit vom Land Tirol mit einer Untersuchung der Verkehrsproblematik am westlichen Mittelgebirge beauftragt. Viele Personen haben die Erhebung durch Ausfüllen von Fragebögen oder durch Interviews möglich gemacht. Die Ergebnisse der Bestandsaufnahme
wurden den Gemeinderäten der Mittelgebirgsgemeinden am 19. 12. 06 erstmals präsentiert. Mittlerweile zieht eine Ausstellung durch die Dörfer. Am 15. 3. 07 war Ausstellungseröffnung in Grinzens. Die allgemeine Präsentation am 19. 12. 06 wurde von Fachleuten

und den Bürgermeistern von Axams, Birgitz, Götzens, Grinzens, Mutters, Natters vorgenommen.

Hauptproblematik: Durchzugsverkehr in Götzens und Mutters; Anbindung von Mutters und Natters an öffentlichen Verkehr; Erreichbarkeit von Zielen im Großraum Innsbruck mit öffentlichen Verkehrsmitteln.

Das Büro Hochkofler legt als Ergebnis seiner Studie Zahlen über Verkehrsströme an Werktagen und Wahl der Verkehrsmittel am westlichen Mittelgebirge vor. Wichtige Belastungen sind:

Vom Büro Hochkofler wurde die vermutliche Auswirkung einer Umfahrung von Götzens und Birgitz durchgespielt. Die Umfahrung zweigt bei Vellenberg von der Götzener Auffahrt ab und zieht längs des nördlichen Plateaurandes durch die Birga nach Axams, wo sie beim Sportzentrum in die bestehende Landesstraße einmündet.

Zwei Varianten wurden erwägt: eine Schnellstraße, die mit 80km/h befahrbar ist, und eine Erschließungsstraße mit vielen Anbindungen, die mit 50km/h befahrbar ist. Die Schnellstraße würde den innerörtlichen Verkehr etwa halbieren aber auch Verkehr von der Kemater Auffahrt abziehen, die jetzt schon zu wenig angenommen ist. Die Erschließungsstraßenvariante würde die Hälfte des bisherigen Verkehrs übernehmen.

Bürgermeister der Region: Götzens hat starken innerörtlichen Verkehr mit weniger als 4km Wegstrecke pro Fahrt. Götzens wünscht eine Ampelregelung an der Hauptkreuzung und die Umfahrung; Birgitz ist gegen die Umfahrung, da die Bewohner der Birga massiv belastet würden. Dass die Anrainer der Landesstraße tatsächlich entlastet würden, erscheint den Birgitzern zweifelhaft. Axams scheint weder dafür noch dagegen.

Mutters sieht ein Problem mit zusätzlichem Umwegverkehr von Götzens nach Innsbruck über Mutters, ist aber nicht eindeutig dagegen. Die Ursache für den Umwegverkehr über Mutters dürfte der Flaschenhals beim WiFi und die staufreie Anbindung beim Kreisverkehr des Autobahnzubringers Innsbruck Süd sein. Seit
Inbetriebnahme des Autobahnzubringers Innsbruck Mitte ist allerdings der Flaschenhals am Wifi entschärft. Mutters will einen 30 Minutentakt der Stubaier statt neuer Wagons.

BM Gasser hofft auf Verbreiterung, Radweg und Gehsteig an der Landesstraße zwischen Axams und Grinzens.

Natters hat kaum Durchzugsverkehr und drängt auf einen Radweg nach Innsbruck.

VVT: Stubaitalbahn neu kommt vorerst nicht. (Scheiterte an Innsbrucker Lokalpolitik.) Dafür werden durchgehende
Busverbindungen (Durchmesserlinien) vom westlichen ins östliche Mittelgebirge eingerichtet. (Das erschließt für Anrainer des westlichen Mittelgebirges die östlichen Stadtteile von Innsbruck ohne Umsteigen.) Verbindung von Axams nach Kematen zur Anbindung ans Oberland und nach Innsbruck – West (Völs, Lohbach) wird eingerichtet. Viertelstundentakt (wochentags) von Grinzens nach IBK soll demnächst kommen.

Bei der Ausstellungseröffnung in Grinzens schlugen Fachleute als Maßnahmen zur Entlastung der Straßenanrainer vor: Gehsteige entlang der Landesstraße (Neder, Kohlstatt, Anger, Bachl). Allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkung in den Ortsgebieten des Mittelgebirges auf 40km/h. In Grinzens sogar allgemeine 30km/h-Begrenzung. Dadurch würden Fahrten zwischen Axams / Grinzens und Innsbruck eher über Kematen geführt. Ortsdurchfahrten in Axams und Götzens sollten durch Bushaltestellen ohne Buchten erschwert werden, um so die Kemater Auffahrt nochmals attraktiver zu machen. Diskussionsteilnehmer beklagten die ihrer Meinung nach zu hohen Preise von Einzelfahrten zwischen Grinzens und Innsbruck. Planungsbeginn für die Umfahrung von Götzens frühestens in 6 Jahren!

— Redaktion

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Kommentare

  1. — sonia elazar · 13. Aug. 12, 21:39 · #

    gibt es noch gefurte Wanderungen vom verkehrs buro un Gotzens’ im 9/2012.
    DANKE
    SONIA

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